EF57 の重連運用


1969 - 1974




東北線のEF56,57,58による重連運用は、盆正月などの多客機に下り臨時列車牽引のため、 上りの定期列車の前または次位に併結されて宇都宮から尾久まで回送されることが多かった。
1970年頃まではEF56+EF57の形態が多かったが、EF56が荷物列車に2軍落ちした以降は 滅多に見られなくなった。

1970年代前半の宇都宮のEF57,58は完全共通運用だったため、重連のどちらがどの形式になるかは 全くの運次第だった。私の記憶では前58、次57の形態が最も多かったように記憶している。
1974年頃からは次第に57の稼働率が下がり、また関西から大量の58が配転された後は、 両数の上でも58の数が上回り、重連の多くもEF58+EF58の形態がほとんどになった。


☆ EF57 + EF57 ☆

EF577 + EF5715 122レ 尾久 EF5711 + EF576
124レ まだ静かな白岡で

EF5715 + EF575 124レ
回送に使われた上り定期列車は、上野13:13着の122レと15:46着の124レ (1969年11月) が最も多かった。
EF5715 + EF575 124レ 西日暮里

EF573 + EF576 単回8404レ 東十条
単機回送もあった。
EEF5711 + EF575 単回8402レ 尾久

EF573 + EF57? 124レ 西日暮里 EF578 + EF5715 回8404レ 鶯谷

EF577 + EF578 124レ 東大宮 EF5711 + EF572 124レ 蓮田

EF57 + EF57
西日暮里、122レ
EF5715 + EF57?
王子 122レ

☆ EF57 + EF58 ☆

EF57 + EF5815 121レ 東大宮 EF574 + EF5870 48レ 西日暮里

EF5713 + EF5858 124レ 大宮 EF5715 + EF5810 124レ 日暮里

EF573 + EF5858 124レ
川口付近で車内から
EF5710 + EF58153
やはりブドウ色はブドウ色が合う・・・
8404レ 王子

☆ EF58 + EF57 ☆

EF5853 + EF5710 124レ EF5858 + EF571 124レ 田端

EF5884 + EF5711 回48レ EF5870 + EF5711 124レ 日暮里

EF58109 + EF5711 124レ 赤羽 EEF58154 + EF5711 122レ 尾久

EF5884 + EF5711 48レ
11号機の全検出場直後
ピカピカでもちろん稼働率も高かった。
EF5870 + EF571 白岡



EF5873 + EF577
埼玉・鉄道博物館展示の
EF5889 と EF576 の重連
鶯谷で。


EF58 + EF58 やがて57の入った重連は無くなり58だけとなった。
EF5870 + EF5889 121レ EF5870 + EF5873 125レ